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入稿から印刷、特殊加工までトータルでプロデュースするオーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHAL C-HRハイブリッド ZYX10 ノーマルマウント仕様 送料無料:オプショナル豊和 - 3c0ad。お客様の大切な思いを、高い印刷技術で一つひとつ丁寧に仕上げます。

変わらない印刷への想い

私たち川島美術印刷では、創業以来、紙上に表現される美しい印刷へのこだわりを追及してまいりました。昨今のコスト重視の風潮のなかにおいても、永年の経験と勘がもたらす精度の高い印刷技術のさらなる研鑽に努め、お客様の大切な想いを一つひとつ丁寧に刷り上げております。変化する時代のなかで、変わらない印刷への想いを私たちは大切にしています。

秘められた印刷の技

1色の印刷こそ、技術力が分かる。ベタの潰れ加減を見れば、職人の腕が分かる。印刷にも匠の技があります。なぜか不思議と、心が吸い寄せられて手に取ってしまう印刷物。そこには、職人の高い技術が織りなす匠の技が秘められています。

経験豊富な人材

デザイン、製版、印刷、製本、そして営業。各部署にエキスパートと呼ばれる人材がいます。そこには、一朝一夕には叶わない、さまざまな技術を涵養された経験豊富な人材が配置されています。各部署間の連携は長い経験に裏打ちされた合理的な流れ作業を築き、品質維持に欠かすことのできない体制となり、今では、川島美術印刷の貴重な財産です。

2020-02-03

オーリンズ 車高調キット DFV コンプリートキット タイプHAL C-HRハイブリッド ZYX10 ノーマルマウント仕様 送料無料●DFV搭載国内専用モデル
●基本的にピストンに組み込まれた円板シムの流動抵抗によって減衰力を発生させるシングルチューブ形式ショックは、円板シムの組み合わせにより、そのクルマに合った減衰特性を作り出しています。一般道に快適性を追求するには、減衰力は全体的に低めに設定。突き上げ感のある硬い乗り心地を避けるため、特に縮側は低く、伸び側は高めの減衰力を発生させます。
●DFVは路面追従性の上で弊害となる、この高すぎる減衰力を適切にキャンセルし、パッセンジャーが不快に感じるパルス的なショックを吸収。タイヤに適正な加重を与え続けます。ステアリングインフォメーションがしっかりドライバーに伝わり、レスポンスも従来のものとは一線を画します。高重心でロールセンターの高いミニバンやワゴンでも、運動能力はスポーツカーのように自在とは行きませんが、高速走行時のドライバーに不安を与えるような挙動は徹底的に押さえ込むことに成功しています。


☆適合車種を必ずご確認下さい☆
●メーカー名:トヨタ
●車種:C-HRハイブリッド
●型式:ZYX10
●備考:サスペンション、ショック1台分のセットです。

●ショック仕様 F:全長調整式 ・ R:ネジ式車高調整式 / 減衰力20段調整
●スプリング仕様 F:ID65〜105/230mm/6K ・ R:ID65/250mm/5K
●アッパーマウント仕様 F:純正使用 ・ R:純正使用
●ダウン量 F:-20mm ・ R:-20mm / 推奨車高調整範囲(標準ダウン量比) F:-20mm〜+10mm ・ R:-20mm〜+10mm

送料無料(離島:1000円・沖縄:1500円かかります。)
代引手数料 500円

【smtb-F】

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●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について商品掲載画像はイメージ画像になります。
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予めご了承下さい。

価格
291,301円 (税込)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
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明治43年 1月 伊勢崎市栄町に創業
昭和23年 6月 川島印刷株式会社設立
昭和38年 2月 川島美術印刷株式会社に社名変更
昭和44年11月 現在地に工場新設・移転
昭和46年 1月 資本金1,300万円に増資
平成 4年 5月 新社屋ビル完成
平成 5年 2月 新工場増築
平成 6年 4月 菊全判高速自動4色機導入
平成 6年12月 マッキントッシュDTPシステム導入
平成 9年 9月 四六半裁判高速自動4色機更新
平成14年 2月 サーマルCTP(B1判)導入
平成17年 4月 オンデマンド印刷機導入
平成20年 6月 デジタルオフセット印刷機導入

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川島直人オリジナル絵はがき

川島直人【カワシマナオト】1990年生まれ 川島 和美の甥。東京造形大学を卒業後
現在は井の頭公園でポストカードを販売しながら、フリーイラストレーターとして活動中

ペーターズギャラリーコンペ2013にて鈴木成一賞次点受賞

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立派な行いの人こそ美しい/Item No.01

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